在2024年下半年密集出臺的政策推動下，二手車終于進入了遲到長年的萬萬輛時代。
2月7日，中國汽車流暢協會以下簡稱流暢協會發表了2024年二手車買賣量。NBD汽車了解到，2024財神娛樂城獨家玩家福利詳解年財神娛樂城電子錢包，內地二手車買賣量首次突破萬萬輛大關，到達103907萬輛，同比增長1033%。
萬萬輛到來的時間晚于我們預期。流暢協會秘書長肖政三向NBD汽車表示，這既有政策的因素，也有市場本身的因素。
在他看來，各地的二手車限遷政策是限制二手車買賣量提拔的主要理由。自2024年下半年開始，跟著國務院層面三令五申，各地二手車限遷政策相繼廢除，為下半年二手車買賣量的走高開啟綠燈。
為此，流暢協會但願進一步擴大政策紅利。NBD汽車了解到，流暢協會正在向相關部分呼吁，減免二手車買賣稅，同時創建二手車暫時產權制度。流暢協會副秘書長羅磊向NBD汽車透露，相關溝通將在不久后有結局。
依照流暢協會預計，2024年二手車市場將維持20%的增速，二手車買賣量將到達1250萬輛以上。若到達目標，這將是二手車買賣量近5年來的最快增速。
可是，即便政策的變更呼之欲出，市場層面的疑問卻仍然存在。解析以為，一方面，二手車誠信經營的挑戰仍然巨大，行業尺度良莠不齊，成為限制二手車買賣量的主要疑問；另一方面，現有二手車年限較長、以及優質車源的緊缺，也是限制這一市場突破的理由。
政策促二手車萬萬輛實現
依據流暢協會統計，2024年全年二手車買賣量到達了103907萬輛的歷財神娛樂城即時存取史高點。
在肖政三看來，2024年是二手車政策實現突破的一年。2024年3月，國務院發表的《關于促進二手車便利買賣的若干意見》，明確要求各地域取消限遷政策。隨后在12月，環保部、商業部聯盟印發了《關于加強二手車環保達標監管工作的告訴》。
在政策促進下，2024年10月到12月，我國二手車買賣量差別為895萬輛、9935萬輛和10812萬輛，展示逐月走高的態勢。肖政三以為，這與限遷政策的松綁不無關系。
NBD汽車了解到，2024年上半年，全國二手車買賣量為4774萬輛，同比增長僅為36%。跟著取消限遷在下半年落地，下半年到達562萬輛，同比增幅上升至167%。
阻當二手車買賣量提拔的三個政策因素已經突破了一個。肖政三通知NBD汽車，本年我們要爭取二手車稅收政策上有所突破，同時促進二手車暫時產權制度的創建。
依照現行政策，二手車買賣需要交納2%的買賣稅，羅磊以為，這讓本就利潤薄弱的二手車買賣的盈利變得加倍難題。此前，二手車市場人士通知NBD汽車，二手車經銷商單輛車的平均利潤率在3%高下，取消2%的買賣稅率，將大幅提拔二手車商的利潤比重。
二手車暫時產權制度一旦創建，將會加速二手車買賣歷程，提速買賣時間減低買賣成本。羅磊通知NBD汽車，這兩個制度在2024年的突破，將大幅提拔二手車市場的活潑度。
基于政策可以對市場起到帶動作用的樂觀判定，依據流暢協會的預計，2024年二手車市場買賣量有望到達1250萬輛，同比增速20%。
優質車源緊缺仍是最大挑戰
萬萬輛目標的實現時間比流暢協會此前的預計晚了一年。除了政策限制，車源帶來的市財神娛樂app推薦場挑戰更需要時間破解。
在二手車買賣中，車源質量和消費者的信心才是重要疑問。浙江元通二手車的一位擔當人向NBD汽車表示，這些并不是政策能夠辦理的疑問。
依據流暢協會統計，從上年12月二手車買賣的場合來看，3~6年車齡的車輛佔有車源的4889%，佔有重要比例。此外，7~10年車齡的車源占2106%，10年以上車齡占比為708%。而需求量和買賣活潑度較高的3年以內車齡二手車源占比僅為2297%。
車齡在3年以內的優質車源太緊缺，就會導致代價難以下來，相對新車的代價優勢不夠明顯。上述元通二手車的擔當人向NBD汽車表示。
依據流暢協會統計，二手車買賣中成交代價在3萬元以下的車源佔有4152%的最大比重，3萬~5萬元之間的占比為1978%。相對較低的買賣代價，反應出車源質量處于較低程度。
此外，二手車買賣中以次充好的亂象，也讓消費者對于選擇二手車心懷心病。
我粗略估計，內地二手車商的數目在10萬家高下。羅磊通知NBD汽車，在這樣的市場前提下，二手車誠信體系的創建迫在眉睫。
在上述車商看來，車源質量和誠信體系的創建并不是政策能夠辦理的疑問，短期內也難以得到本性改良；在買賣效率并不高的場合下，二手車的大幅增長仍具有挑戰。
