12月12日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協會）召開月度信息發表會。中國工業報從會上獲悉，11月，我國汽車產銷繼續維持增長態勢，當月產銷環比和同比增速均過份10%，產銷量創歷史新高；1~11月，汽車產銷不亂增長，增幅比1~10月小幅提拔。
數據顯示，11月，汽車生產30106萬輛，環比增長1640%，同比增長1775%；銷售29387萬輛，環比增長10%，同比增長1655%。1~11月，汽車產銷250270萬輛和249480萬輛，同比增長1426%和1411%，增幅差別比去年同期提拔125個百分點和108個百分點。
中國汽車工業協會副秘書長葉盛基預計，2024年全年汽車銷量同比增長會過份10%。對于來歲內地汽車市場的走勢，他表示，受本年的小排量車型置辦稅優惠政策導致的提前透支消費陰礙，上半年可能銷量數據不會太好看，但具體場合如何還要考慮房地產、股市、宏觀經濟形勢等多方面因素。
SUV繼續火爆 優惠政策可否延續待定
具體來看，11月的乘用車銷量同比照舊好于汽車市場整體程度，而且環比繼續增長。數據顯示，11月，乘用車生產26380萬輛，環比增長1534%，同比增長1762%；銷售25902萬財神娛樂城註冊條件輛，環比增長1050%，同比增長1724%。1~11月，乘用車產銷217433萬輛和216781萬輛，同比增長1556%和1557%，與前10個月比擬，產銷量增速差別提高03和02個百分點。
從細分市場來看，轎車平穩向上，SUV繼續高增長，MPV緊隨其后，但增幅不如轎車，后勁略顯不足，僅交叉型乘用車銷量仍舊下降較快。11月，轎車產銷12814萬輛和12835萬輛，環比增長1450%和965%，同比增長662%和883%；SUV產銷10525萬輛和10186萬輛，環比增長27%和1369%，同比增長4469%和4147%；MPV產銷248財神娛樂城投注玩法8萬輛和2357萬輛，環比增長063%和170%，同比增長1303%和794%；交叉型乘用車產銷553萬輛和523萬輛，環比增長9%和1408%，同比下降41%和4291%。
1~11月，轎車產銷108637萬輛和108952萬輛，同比增長395%和414%；SUV產銷80363萬輛和79388萬輛，同比增長4625%和4549%；MPV產銷22386萬輛和22244萬輛，同比增長1930%和2128%；交叉型乘用車產銷6047萬輛和6197萬輛，同比下降3911%和3830%。
值得財神娛樂城手機版一提的是，小排量乘用車的銷量表現仍舊突出，不過同比增速有所放緩。11月16升及以下乘用車銷售1876萬輛，比同期增長205%，高于乘用車總體增速33個百分點，16升及以下乘用車占乘用車銷量比重為724%。1~11月，16升及以下乘用車銷售15628萬輛，比同期增長225%，占乘用車銷量比重為721%，比去年同期提高38個百分點。
中國汽車工業協會秘書長助理陳士華表示，在16升及以下乘用車置辦稅減半、SUV及MPV市場需求快速增長和年終翹尾等政策和市場因素的作用下，本年的汽車產銷維持得以較快增長，金九銀十旺季之后也照舊勢頭不減，跟著小排量車型置辦稅優惠政策逼近解散，預測12月產銷量還將連續上揚。
而國家出臺的16升及以下排量乘用車置辦稅減半的政策年底即將到期，這一政策可否延續一直是市場關注的焦點。葉盛基對于本年小排量置辦稅優惠政策產生的提前透支消費和失去這一政策助推力對來歲的車市銷量產生的負面陰礙表示憂慮，在當天的發表會上他再次典型協會向行業主管部分呼吁政策脫期，但究竟可否財神娛樂城網投注實現還要看有關部分的決策。
插混車型持續下滑 商用車連續回暖
據中汽協會統計，11月新能源汽車生產72萬輛，銷售65萬輛，同比差別增長128%和64%。此中純電動汽車產銷差別完工64萬輛和58萬輛，同比差別增長308%和274%；插電式融合動力汽車產銷差別完工08萬輛和07萬輛，同比差別下降475%和566%。
1~11月，新能源汽車生產427萬輛，銷售402萬輛，比去年同期差別增長590%和604%。此中純電動汽車產銷差別完工340萬輛和316萬輛，比去年同期差別增長756%和778%；插電式融合動力汽車產銷差別完工87萬輛和86萬輛，比去年同期差別增長162%和180%。
本年新能源汽車騙補事件的查訪結局出爐、部門騙補企業名單的公布和新的補貼政策遲遲未能出臺，給新能源汽車行業和企業帶來了很大壓力，固然從增速上來看新能源汽車照舊維持高漲，但再難現上年的發狂，一個明顯的數據變化是，前9個月累計銷量同比增長還過份100%，1~10月即降到了822%，1~11月則減低到604%，這此中除了上年的基數較高的因素外，插電式融合動力汽車的產銷量近兩月持續同比大幅下滑，連累了新能源汽車市場的整體表現。對此，葉盛基以為一方面是插電式融合動力車型現在可選的產品較少，另一方面則是充電樁等根基設備建設還相對滯后。
商用車方面，11月市場回暖勢頭還在繼續，產銷量增幅較10月均有明顯擴大，此中貨車市場銷量同環比均實現增長，而客車市場卻連續下滑。中汽協會的數據顯示，11月，商用車生產3726萬輛，環比增長2454%，同比增長1868%；銷售3485萬輛，環比增長1398%，同比增長1170%。
分車型看，客車產銷量環比增長明顯，但同比仍舊下滑，貨車則實現了產銷量同環比雙增，且增幅擴大明顯。11月，客車產銷562萬輛和517萬輛，環比增長2801%和2337%，同比下降606%和925%；貨車產銷3165萬輛和2968萬輛，環比增長2394%和1249%，同比增長2450%和1638%。
1~11月，商用車產銷32836萬輛和32699萬輛，同比增長631%和530%，增幅較前10個月有所擴大。此中，客車產銷4869萬輛和4765萬輛，同比下降691%和856%；貨車產銷27967萬輛和27934萬輛，同比增長901%和8%。
受人民幣貶值等因素陰礙，出口方面維持優良態勢。依據海關數據整理，11月汽車企業出口74萬輛，比10月增長196%，比去年同期增長346%，持續4個月展示同比增長態勢。分車型看，乘用車11月出口55萬輛，比10月增長251%，比去年同期增長555%；商用車出口19萬輛，比上月增長65%，比去年同期下降26%。1~11月，汽車出口629萬輛，比去年同期下降51%，降幅繼續縮小。此中乘用車出口419萬輛，比去年同期增長69%；商用車出口210萬輛，比去年同期下降224%。（財神娛樂城網頁版中國工業報 吳影）
