敏感地逮捕風向，嫻熟地揚帆收帆，默契地合作壓舷，精確地掌握航路，這即是風帆這項水上運動的魅力地點。麥可達作為內地唯一一家以風帆為載體的技術放洋辦事全媒平臺，正在勤奮像大天使麥可達一樣，成為放洋文化的流傳者和守護者。創始人張文華表明，麥可達也是帶著情懷和理想成立的，但願在前程的某天，能看到中國的海上千帆起航。
整合物質搭建放洋辦事橋梁
據統計，目前內地大約有四千條風帆，玩風帆的人群很少，了解放洋文化的人少之又少。上年這個時候，張文華和隊伍一起作戰國際風帆賽泰王杯，從香港開航600余海里，五天四夜至菲律賓蘇比克灣。從起航時的局勢百出，到航程了結時的不舍與回味，收獲的不光是上百條海豚護航、滿天繁星的夜空、會閃耀的海水這樣希奇的景色，還有的是開闊的眼界和心坎的寧靜。
一條船上的隊友每自己都有差異的經驗，面臨大海城市顯得細微，加上我們不可停下來，只能齊心往前開。那個時候，每自己都愿意靜下心來，海闊天空的去聊天、去分享。
張文華表明，那次親身統籌并介入的航行了結后，便迷上了風帆，決擇離職創業，麥可達也是從那時候開端發芽。她想到了一種全新的商務模式，讓風帆運動不再只是自娛自樂，而是將傳統品牌宣揚、互聯網推銷及放洋文化相交融，將這項運動推出去，也將圈外物質通過風帆品牌整合進來，麥可達便是連結圈內與圈外的橋梁。
談到風帆的品牌代價，她說道，船帆不光可以呈現企業品牌，在運動中培育隊伍精力，風帆還是唯一可以環游世界的器具，依賴風力去航行，不光環保，充實樂趣，還能帶來介入感。
而麥可達的優勢，不光在于充沛的媒體、風帆和客戶物質，更在于對產業的了解，這樣在做物質整合和品牌包裝時更能得心應手，內地目前為止還尚未有一家技術的放洋辦事全媒平臺，加上風帆的圈子對照窄。在這個市場還未徹底形成的時候，但願有一個平臺，讓更多人或許了解放洋文化，享受風帆運動，張文華還強調，不顧奈何去整合和包裝，都必要由風帆去牽動，我們不會拋卻這個載體。
以后還會涉及與放洋辦事關連的高檔商業接待，進一步整合資訊、辦事和比賽。只要想了解風帆以及放洋，麥可達就會提供一個進口。
不忘初心 做放洋文化流傳者與守護者
麥可達初期的目的，還只是想充當產業推進者的腳色。玩風帆的這一群人格局都對照大，但方法都很純真，并沒有摻雜太多商務化的方法。但我掛心的是，只是簡樸這樣玩下去，可能這個圈子會越來越小。
顯然，麥可達的推進贏得了初步成效，介入并擔當宣揚推銷的第一場放洋比賽美周杯風帆賽宣揚得有聲有色。接下來的中國杯以及泰王杯也在籌備方案當中。
風帆這項運動定位的人群還是有限，例如沒有海就注定這個都會的放洋圈子會極度小。但張文華表明，實在有江有湖的場所就可以有風帆。另有，這是一項受區域限制小眾化的運動，對于風帆運動，前期需求更多的人去體會，體會式口碑營銷比任何廣告格式都有代價。
那放洋文化又該如何讓更多的人承受？據了解，深圳的游艇會四家，風帆俱樂部大大小小十幾家，相較于數百公里的海岸線，1000多萬人口，數百萬的中產階級、豪富人群，水上運動的運營商、辦事商數目還是太少，投資總額還是也遠遠缺陷。麥可達的出場正是時候，風帆運動注重圈層、俱樂部文化，加上深圳的政策和都會文化，從而導致水上運動并不活潑。
另有，麥可達要飾演的不光是這項運動的流傳者，更是守護者的腳色。風帆運動充實了驚險與挑釁，同時也充實了高潮與理想，張文華辯白，平臺的名字起源于一次身心課上的靈感，宇宙最大的天使叫麥可達，掌管宇宙中的正能量。放洋是需求天使保衛的，一方面是但願得到天使的保衛，另一方面但願麥可達像天使一樣具有正能量，讓圈外有更多的時機了解放洋文化。
為新興的互聯網金融業態注入了富有挑釁與高潮的元素，為海濱都會的生涯方式注入了水上運動的活力與浪漫，新浪深圳互聯網金融頻道CEO秦剛如此評價張文華。和這個評價遙相呼應的是不忘初心，方得始終的友人圈簽名，而分享的狀態幾乎離不開她的風帆。初心還在，前程的路也還很長，說起上年這個時候泰王杯上千帆起航的配景，她還是會很興奮。
