為中國在上世紀80年月曾九州 老虎機經研制過的運-10型飛機(資料片)
2月1日：科技部部長徐冠華在1月29日舉行的全國科技工作會議上說，我國在此中長期科技發展安排綱要中確立的研制大型飛機等16個重大科技專項將在2025年得到實質性角子老虎機下載版本推進，這將成為中國提拔自主創造才幹的戰略重點。
國防科工委講話人黃強日前明確表示：中國正積極論證大飛機專項，并將在2到3個五年策劃里，通過軍民統籌來推進大飛機的研制。
國防科工委講話人黃強日前明確表示：中國正積極論證大飛機專項，并將在2到3個五年策劃里，通過軍民統籌來推進大飛機的研制。
大飛機體現國家實力
中國航空工業發展研究中央副主任廖全旺在接納采訪時說，跟著中國人均內地生產總值的連續增長，我國將迎來民航發展的主要臨界點。據預計，未來20年中國航空市場將展示爆炸性增長，民用客機數目將達2194架，市場容量大概在1800億美元，波音公司則預言到當時中國將成為美國以外最大的民用航空市場。
自從上年國防科工委首次披露中國將適時啟動大飛機的研制以來，有關各方對此事的展現立場都極度謹嚴。就在兩個月前，國家航天局局長孫來燕在接納媒體采訪時還表示，中國造大飛機沒有明確時間表。大飛機的制造之所以遭受特其它關注，就由於這絕不是一般的產業，用黃強的話說，大飛機典型了一個國家競爭力的制高點。
一位加入過我國民用飛機研制項目的資深專家在接納《全球時報》采訪時介紹說，所謂大型飛機，是指起飛總重量過份100噸的運輸類飛機，也包含有150座以上的干線客機。它是民航採用最廣泛的主力機型。由于各國航空工業發展程度不一樣，大飛機也只是相對的概念。一般來講，在我國150座以上的客機被稱作大型客機，100座以下的叫做支線飛機；而國際航運體系習慣上把300個座位以上的客機稱作大型客機。
生產大飛機的過程涉及多個學科，包含有空氣動力學、材料學、航空子學等，另有，從工業根基上來看，大飛機產業涉及化工、子、冶金等部分，被稱為當代工業之花。
經濟合作與發展組織(OECD)將大飛機制造業列于知識經濟產業的首位。大飛效能夠體現一個國家總體的實力，在當今世界上，只有美國、俄羅斯、歐盟能夠制造大飛機。
中國航空工業發展研究中央副主任廖全旺在接納采訪時說，跟著中國人均內地生產總值的連續增長，我國將迎來民航發展的主要臨界點。據預計，未來20年中國航空市場將展示爆炸性增長，民用客機數目將達2194架，市場容量大概在1800億美元，波音公司則預言到當時中國將成為美國以外最大的民用航空市場。
制造仍面對很多挑戰
專家以為，我國大飛機的研制在上世紀70年月開始起步，可是到了80年月卻被迫截止。老虎機獎金分析時隔這麼長年，重新起步，追趕發達國家還老虎機遊戲評價是有難題的。
現在，我國航空工業內部外部可以說達老虎機破解新聞成一致意見，以為發展大飛機的機會到了。盡管我們在民用飛機領域與巴西、美國和歐洲各國維持著各種合作，但僅有這些是不夠的。目前，國家領導人高度珍視，并且把此事提到日程上來，而平凡黎民也十分關懷，都熟悉到應該抓住時間研制大飛機，這是好事，但還面對著各種挑戰。
首要，跟西方發達國家比擬，我國出發點對照低，很大水平上是從根基開始，缺乏經驗的積累和相關科學數據的參考。其次，固然可以邊干邊學，可是預備工作略顯不足。更主要的是波音與空客不會輕易拋卻所壟斷的市場長處，以及辛苦創建的專業身份。
不過，專家們普遍以為，中國發展大飛機，有兩項優勢，一是有著龐大的市場容量，二是有政府和強盛國力的扶持。因此，中國人坐上中國自己制造的大飛機，應該只是個時間疑問。
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