交過泊車控制費的車主手上都有這樣一張單據. 蘇桂除 攝
簽訂的承包協議書
2月8日：機動三輪車作為長流鎮區及往來各天然村內的重要交通工具，它在方便了村民出行的同時，也給當地提供一些就業時機。但當這些車輛在鎮上營運或經過長流鎮時，車主必需每天向長流市容大隊進貢2元的泊車控制費。據了解，該鎮有300多輛機動三輪車，長流鎮市容大隊一個月至少創收五、六千元。
車主：2元泊車費從憑啥？
近日持續接到長流鎮多名機動三輪車車主反應，稱在長流鎮墟多個路段，每日都有人向車主收取2角子老虎機是否公平元的泊車控制費，而許多三輪車主都無知道收費的是什麼人，泊車控制費又有何根據。車主們覺得費用雖不多但這筆交得有點冤。
車主們說，這些票據又不是正規票據，憑啥叫車主交錢就交錢。車主們對此提出質疑，整個街區為何只收機動三輪車主的費用，而沒有向停在大街上的出租車、貨車及私人車、公交車收取泊車控制費呢？車主們稱，高峰時長流鎮墟的機動三輪車多達三百輛，每日每輛車收2元，一個月下來的收入至少五六千元。
查訪：一個路段日收入50元
昨日上午，來到長流鎮永生路等多個路段看到，鎮墟上機動三輪車正在凌亂無章的高下穿梭、營運。粗略估計了一下，街上少則有上百輛，有幾名青年男子正在向車主開票收錢，收完錢后收錢的人就用粉筆在車上打個√以示交了費。看到車主手上拿著一張印有長流鎮綜合大隊泊車控制費貳元的單據，單據上蓋著長流鎮政府市容大隊的公章。
在該鎮永生路的一個收費點，wild 老虎機查問一名正在向車主收錢的男子：這筆費用是哪個部分收的、交給誰？該男子通知，他受長流鎮市容大隊指派上街收費的，擔當向過往該路段的機動三輪車收取2元的泊車控制費。據他稱，每日至少可接收50元左右，費用交給市容大隊。市容大隊一共有四個收費點，八個收費員，該男子說。當問及長流鎮市容大隊的辦公地點時，該名男子指向其身后的長流鎮政府。而當來到該鎮黨政辦了解場合時，該辦公室工作人員也無知道市容大隊究竟在何處辦公。
隊長：我們向鎮里承包的
隨后，采訪了長流鎮市容大隊隊長吳青。據吳青介紹，在長流鎮確切有收取泊車控制費一事，設有榮山、博養、全貴、長康等路段四個收費點，每個收費點有1-2個收費員。
吳青稱，兩年前由于鎮財政壓力大，鎮政府將一些鎮屬部分實行承包控制制，原先就擔當市容工作的他就向鎮里承包了環衛、市容、交通三大塊的經營控制工作，承包期為兩年，從2025年4月15日至2025年4月14日，兩方承包時簽有協議。他說，承包方自主經營，自我控制，鎮政府每月給隊里補貼5500元作為油費。但這遠遠不能辦理工作人員的工資、褔利等，吳隊長說，鎮里原來授權收費的車輛還包含有機動車，但這部門機動車主并不買帳。
隨后，在吳青給的一份由鎮政府與他本人簽訂的承包協議書上看到，該《協議》中的確授權給市容大隊對永生路、長康路等路段，機動車道和非機動車道被指定到相應該路段停放，并收取泊車控制費，違章占道的車輛由工商和市容劃出攤點位置，收費控制。但注意到，該《協議》上并未明確對車輛的收費尺度，而對車輛的收費也是創建在指定區域內，并非一看到車就收費。同時，發明，該鎮墟車輛大多違章停放，并未看到指定的區域。
鎮政府：財力緊張無奈出讓
長流鎮李鎮長在接納采訪時說，跟著鎮區的連續不斷擴大，鎮政府的工作面對著越來越多的疑問和壓力，將市容、環衛等對外承包控制，并不是對這塊業務完全放手，不管了。李鎮長說，鎮政府對市容大隊承包的這塊業務從起初的補貼只有4000元到目前的5500元，便是由於考慮到市容大隊的經營控制狀況地步難題。他稱，收取機動老虎機 外掛三輪車2元的泊車控制費是由政府制定的，沒有報物價部分批準，但這樣一筆費用的征收也遠不能辦理市容大隊經營控制中的財政難題。
李鎮長還表示，對違規占道車輛的控制是需要城管、交警等部分的聯盟行動，但現角子老虎機 澳門在由于鎮政府財政沒錢，此項工作只能這樣無奈地交由市容大隊承包處理。
