要點提示
跟著春節的臨近，大量在瓊的異鄉客紛飛踏上回家的旅途。持續幾天來，商旅報角子老虎機技巧必學持續接到多起拉客仔或黑票點坑蒙詐騙遊客的投訴。為了凈化春運市場，同時為讓眾多的遊客平安順利返鄉，不再上當受騙，進行了一次親歷式暗訪。
戴著胸卡上了開往海安的客船坐著這樣的三輪車來到黑店
1、地點；秀英港 時間：1月26日1330 伎倆：先騙你買票，然后再翻臉逼你交這交那
10元車船代理費 這錢是交給碼頭的
1月26日13點30分，一行打扮成返鄉的農夫工來到秀英港，剛走到汽車過海稱磅處，有兩名男子懇切地靠過來，放心吧，我們是鋪張大巴，目前車已上船了。一男子還取出小靈通假裝撥打話大聲說道，喂，你騰出中間兩個好位置，立刻有兩個過來。稱要到廣州并查問價錢，一直緊隨著的男子稱，我們比售票大廳便宜，只要150元。討價還價到最低100元，沒想到男子居然也許諾了。
該男子徑直把帶到大貨車進碼頭的進口處，一名掛著秀英港長途客運公司工作牌的男子給扯下兩張票額100元的車票，見這張車票固然標明省海口市交通運輸局省際途徑客票，但上面卻沒有地稅部分的印章，只蓋有一個秀英港長途客運的章，明顯為偽鈔。
交錢買了車老虎機新手入門票，扯票男子還給每人胸前別上一塊紅色的小胸牌。之后，一直隨同的男子又叫去買過海輪渡票，稱車票不是把過海的船票也包含有在內了嗎？男子卻十分兇狠地說，你想得美，哪有100塊錢就到廣州的。感到上當的要求退票，但他稱票撕了就不能退，不買過海輪渡票就不管了。無奈，只得每人再次掏37元（含每人2元保險）買船票。進入碼頭剛走出幾步遠，該男子又要每人再交10元的車船代理費，說這錢是交給碼頭的。不愿，男子竟動粗一把扯住的衣服，最后只好極不情愿地交錢。
叮囑：車站、碼頭的拉客仔大多都是先以低廉票價吸引乘客，同時以車輛鋪張、立刻就走等手段誘騙乘客，一些貪方便、車票便宜的乘客冒著被騙的風險購票后，這伙人立馬變臉，威逼乘客再掏錢，明知被騙，但此時乘客往往也只能就范。
2、地點：船上 時間：1425起航 伎倆：化裝成工作人員連蒙帶騙
8種差異顏色的胸卡 典型著到差異的場所
一行上到客滾船寶島8號后，船并未像拉客仔所稱的那樣立馬就走，直到下午2點25分才起航。
在船上，竟見到很多遊客與自己一樣胸前掛著乘車胸卡，差異的是牌子顏色外形各異，竟有8種之多。在與遊客聊天中得知，差異的胸卡典型達到差異的場所。胸前掛著廣海集團牌子的瓊臺師專的大學生小韋通知，急于回南寧的他來到秀英港預備坐汽車回家，一個工作人員狀貌的人便對他直吹有到南寧的直達快車，只要6個小時就可到，因先前曾坐過這樣的快車，他便花250元高價買了票。
在旅游完預備前去南寧的一芬蘭女孩通知，她也是被懇切的工作人員帶去秀英港買的票，只不過她花的錢是180元。一旁的小韋得知后，感到自己受騙，他有點郁悶地通知，那時同學送我時還一再叮囑‘不要買黑票，上了黑吃角子老虎機機率演算法車’，沒想自己還是被騙了。
叮囑：海口車站、碼頭，一些售票點黑與不黑真假難辨，船上所見的8種差異胸卡是否典型8家差異的客運公司老虎機投注最大不得而知，但從持票者手中拿著的偽鈔來看，正規客運市場受沖擊的同時，還造成國家大筆稅款的流失；同時，一些流動黑票點的出現，也給控制部分的打擊帶來難度。
3、地點：海安路邊店 時間：1610-2320 伎倆：拖！能耗多久就耗多久
在黑店等車數小時未見 吃飯居然被狠宰了一頓
下午4點10分，汽船抵達海安碼頭。就在下船后掛心到哪坐車時，只見一大群頭戴摩托頭盔的男女就站在汽船落客的出口，依據差異的胸卡招呼著遊客站在差異位置。因不見客車，一名回廣東茂名的中年小姐似有經驗地小聲通知，我們被賣了！以后買票還是去正規售票窗口買保差點。
在碼頭100多米遠的一路口，只見此處停留著六七輛三輪車，有兩名婦女在內的摩的手催著乘客快上車，說是要帶大家去坐車的場所。行了近7分鐘的車程后，三輪車在海安客運站前方的一路邊小食店停下，摩的手還向每人收取了2元的車費。在這里見到，去南寧的遊客也被帶到這里，角子老虎機777技巧而在大房間內，已坐著20多個人。據遊客齊先生介紹，他是最先的一批于中午1點10分左右到的，一直未見發車送遊客，幾乎每隔30分鐘就有遊客連續不斷往這里送。在室內，一系腰包的男子要剛到的遊客出示車票并把車票收回，同時收回了乘車胸卡，并稱等到傍晚6點就有車坐。
到了傍晚6點，除了食店后面一直停放的一輛大巴車外，并未見到有車來。一些等了很久的遊客餓了，便在這家食店點菜吃飯，兩人挑了菜單上最便宜的一份6元炒大白菜，而最后結賬時竟收了16元；另一桌遊客照單點的25元一份紅燒雞塊，最后也變成了25元斤被收了60元——大家方知又遇到黑店，只得認宰。
與一行前去廣州的遊客只有10多人，等到晚上9點才見開來一輛臥鋪大巴。此時，氣溫已降到很低，很多遊客從隨身帶的包內拿出厚衣服御寒，一些沒帶更多衣物的遊客凍得瑟瑟顫抖。晚上11點20分，幾名跟車男子還想等人多點才走，已不愿再等下去的遊客于是警告再不發車我們就報警。這幾人最后才罵罵咧咧地發車。
叮囑：從這伙人接站、換票、候客等場合來看，他們已形成了跨越瓊粵兩省一條龍式的服務。據知情者介紹，包含有拉客仔、三輪摩的在內，每人每日至少都有100元的收入，在暴利眼前怪不得這麼多人成為這一鏈條上的一環。看來打擊黑票點、黑車現已不再是一個省份就能辦理的事。
4、地點：客車途中 時間：27日凌晨2點到湛江 伎倆：無
沿途邊走邊上客 還趁黑迴避查抄
乘坐的這輛掛粵G牌的大巴開出后，一路上無論長短途都會泊車搭人，所以車都是逛逛停停。
前去南寧的大學乘客小韋一直與維持著短信聯系，他通知，他所乘的前去南寧的車每到一個大的場所，都會提前有人打話告訴在哪泊車，然后有人上車，核載36人的客車最后竟裝了42人，很多人都擠在臥鋪過道中。因是深夜行車，也沒見到有交警查抄。直到第二天凌晨2點多，車才達到南寧。
而與伴同的籍乘客陳先生則陳說了他一次大白天乘坐黑車的履歷：他在海安上了一輛掛瓊A牌的車，這輛車一路上都搭客，最后竟裝了50多人。超載的這輛黑車一接到前方打的話說有查抄，就當即下高速路繞道行，害得他延誤6個多小時車程。
因乘坐的這輛客車并未拉到許多客，因此縱然沿路載客，也未見超載。當27日凌晨2點多行至湛江境內時，已掌握場合的一行于是找借口下車，再按正常道路于27日下午5點多返回海口。
叮囑：黑車不按時發車，有時沿途還超載，乘客權益不僅得不到保障，生命、財產安全也增加了風險。在此再次叮囑遠大乘客，購票一定要到正規票點，別一時的方便、便宜而造成旅途意外與不快。
