11月17日，豐田在2024年廣州車展舉辦發行會，正式在內地上市首款采用TNGA豐巢概念的車型第八代凱美瑞，同時豐田也對外發行了其將加速推動電動化的產物戰略。
如今電動化已經成為整個汽車產業成長的大氣向，不光僅是泰西品牌在加速推動純電動車型的專業研發，並且日系品牌的速度也不慢。啟宗日產就通過聆風爭先在環球的電動車市場佔領了一席之地。
作為始終倡導可連續成長的豐田，在融合動力專業領域以及燃料電池專業領域，無疑已經站在了產業的最領先的身份，然而在純電動專業上，豐田推出EV車型的步調卻顯得有些慢慢。但是作為豐田中國的董事長大西弘致卻有著另有一種解讀。
先鋪市場or先本土化
依照豐田的方案，將在2024年先于其他國家，率先在中國市場導入EV純電動車型，然而在外界看來，比擬競爭敵手更晚地將EV車型推向市場，不單是將錯過執政機構補貼對拉動純電動車遍及的紅利期，也會因此讓豐田錯老虎機遊戲公式過市場的機緣。
然而，大西弘致在承受車云記者采訪時表明：豐田2024年在中國市場投產EV車型，我們也以為的確不算早，不過這里面會有來由，首要，豐田看待任何事務，都是一種踏實當真的立場，不把一個可信的產物拿出來，是不會容易投放市場的。其次，我們還斟酌一個國產的疑問，需求在內地尋找供給商。
很顯然，豐田作為環球最大的汽車制造商，對電動車市場、以及中國市場已經摸的極度清楚。
中國市場已經成為新能源專業成長最快的市場，不過新能源車型所占比例依舊極度有限，用戶對EV車型的專業仍然抱有種種不信賴。盡管執政機構也在通過補貼來推進用戶對電動車立場的轉變，不過豐田更需求拿出一款值得用戶信賴的產物，而解決目前純電動車續老虎機 下載航里程以及快速充電的疑問。
同時，豐田也切身感受到本土化生產的主要性。長年前，本土化水平不高的普銳斯，由於價錢居高不下，市場連續展示叫好不叫座的情勢。
新一代THSII雙擎專業實現了核心部件本土化，其對卡羅拉雙擎以及雷凌雙擎在銷量上的功勞是顯而易見的，兩款車型自2024年上市以來截至本年10月份累計銷量已經到達15.5萬輛。這也極大動員了混動專業在中國市場的陰礙力。
在大西弘致看來，之所以會在2024年才向中國市場推出首款EV車型，很大的一部門因素在于核心部件的本土化生產上，宛如推進雙擎專業的國產一樣，需求豐田進行整體的布局，并在內地抉擇適合的供給商，才幹真正解決EV車型在中國市場遍及的疑問。
豐田進入過渡期
面臨雙積分政策的包袱，豐田仍在依照個人的戰略穩老虎機 上癮步地推動EV戰略。大西弘致表明，豐田很早就發行會個人的新能源戰略，并且贏得了不俗的成果。盡管雙積分的政策已經讓車企的EV產物的布局顯得尤為緊張，不過豐田依舊會依照本來的方案進行。
大西弘致進一步辯白道，盡管雙積分政策被推遲執行，但政策并沒有本性性的變更，依舊會要求車企在2024年和2024年實現新能源車占所售車輛的10%和12%的比例。唯獨只是2024年的不依照8%的比例執行。也正是因此，豐田會在2024年對傳統動力的車型會進行相應的調換。
豐田的方案，來歲會推出卡羅拉和雷凌的PHEV插電混動車型，并通過充裕應用融合動力電動化堆積的專業，動員相符花費者需要的高功能EV車型的研發與專業遍及。
獨特值得一提的是，豐田也在進一步強化與一汽和廣汽的配合。2024年之前，會通過將一汽和廣汽自主開闢的純電動產物，納入到一汽豐田和廣汽豐田的販售渠道中，為豐田EV車型的推出進行鋪路。這此中，我們也在探討，如何讓這兩個配合同伴的EV產物與我們的合資自主品牌進行分辨和共贏。大西弘致表明。
廣汽豐田EConcept概念車廣汽豐田EConcept概念車
一汽豐田EV車型一汽豐田EV車型
在產物導入的過渡時間，豐田也在斟酌專業的過渡計劃。
眾所周知，不論是PHEV融合動力，EV純電動車型，還是HEV融合動力車型，幸運拉霸go破解電池都是其專業構成中的核心部件。目前在豐田融合動力的車型上，仍然在採用鎳氫電池。鑒于電池專業的成長，大容量的鋰電池，無疑會是現階段汽車電動化最為夢想的的抉擇。
大西弘致通知我們，豐田也在斟酌鋰電池專業的利用，尤其是在EV車型成長起來以后，不過功能是否不亂，也是豐田在電池專業成長中最為注目的疑問。豐田也會注目電池廠商的競爭形勢，同時選取適合的供給商作為豐田EV的供給商。
除了PHEV以及EV車型，豐田也在加速氫燃料電池專業導入中國市場的步伐。氫燃料電池專業被以為是當前最為夢想的新能源解決計劃，作為環球首款將氫燃料電池車型量產的品牌，豐田Mirai氫燃料電池車已經在中國開端進行測試，并檢修其向中國市場的可能性。
車云小結：
面向可連續成長社會，豐田始終以為，只有將環保車遍及，才幹真正為環保做功勞。在TNGA豐巢概念下，制造更好的汽車也成為了可連續成長不能或缺的條件。豐田也在通過切實可行的專業，在為用戶提供更好的出行辦事。也不難發明，前程企業的競爭不光僅來自于產物和專業，如何為用戶提供更好的出行辦事，也將是下一輪競爭的重點。
