尺度：從一杯水開端
1960年月初的一天，時任共和娛樂城 老虎機國總理的周恩來一坐進專車，便埋頭于手里的文件中。一路上車內十分安靜，唯獨聽得見總理翻閱資料時紙張發出的摩擦聲。直到抵達目標地，下車時，周總理才覺察，秘書剛上車時給他倒的茶水一口都沒顧上喝。車程不算短，但回想澳門賭場 老虎機起一路上的安靜和諧穩，再看看擺在車里的茶，一滴水都沒灑出來。周總理不禁稱贊坐在車里竟然穩得像坐在自家的沙發上。
不久，仍處在發芽中的共和國便傳播起了國賓車中一杯水的故事，國賓級也漸漸成為各行各業中最高尺度的代名詞，這個故事的締造者首汽集團的國賓車隊，也在某種水平上成為了新中國行事立場的典型。
作為內地領先的全方向汽車辦事提供商，首汽集團自1951年景立之初，便向國家領導人、政務要員、內地外大型商業會議提供技術的租賃車辦事，以穩著稱，國賓級已經成為首汽的魂靈。1992年，首汽集團的全資子公司首汽租賃公司成立，除了蒙受重大政治事件和主要國際會議的交通辦事保障任務，還延長了企業商業用車和黎民出行租賃辦事。
毫無問題，首汽租車是內地技術汽車租賃辦事的先驅。但跟著互聯網+時代的到來，新形態的共享經濟正在變更租賃車市場的思維模式，平凡民用租賃車需要大大提升，與新中國經濟共同發展的首汽租車，也站在新一輪變形的節點上。
升級：共享的技術辦事
在指尖飛速挪動的時代，沒有什麼事是動動手指不可辦妥的，假如有那就多動幾回。
互聯網和智能電話從頭塑造了生涯與任務的形態，這使得如今的人們不再以單線程的方式渡過每一天，而是可以多線并行固然這在一定水平上加重了任務中的繁復指數；但從另一個角度看，它也開啟了人們夢想中的簡約生涯通過網絡實現共享，你不用佔有許多卻可以採用許多，這不光縮減了自己的投入本錢，還提高了單品質量。共享單車是此中的根基範例，它解決了人們一公里的出行尷尬，而跟著出行方式和花費理念的轉變，更多升級版的出行體會還將聚焦在私人車和商業用車領域，自駕游、技術商業用車、海外用車正在成為租賃車市場的沃土。
跟著中國汽車租賃市場規模不停擴張，租車產業多元化的成長特征老虎機設計日趨展現，不光企業歷久租賃與短期租賃等傳統租賃模式維持優勢、穩步成長，分時租賃與融資租賃等新興租賃模式也為租賃車市場開啟了新世界的大門：在短租車市場中，80、90后新中產階級的突起催生了巨大的自駕游大軍，自己短租業務隨之蓬勃成長，同時出國游又催生了海外租車辦事；在限行、限購車輛的都會，分時租賃應運而生；分布于世界各地的機場、高鐵站的接送車辦事，也彌縫了出行生態鏈的空缺，取得了眾多高檔商業人士的芳心。長租車市場則重要會合在企業商業用車領域，越來越多的企業抉擇以租代購，這不光節儉財政本錢、減少開支，又增加了企業佳譽度，減低危害，大批的企事業單元用車需要也引起了汽車長租市場的爆發。
吃角子老虎機大獎 但用車需要不停被細化，市場隨之如細胞般劃清界限增殖，租車產業正在成為當今最熱點、最具成長遠景的產業之一，租車企業雨后春筍般成長起來，疑問也隨之顯露，各家租車企業辦事本事良莠不齊，各地域辦事質量缺乏統一尺度等疑問都亟待解決，短租市場考驗著租車企業的誠信度和所能提供辦事的便利水平，長租市場則考驗著租車企業對車輛的本錢管理、車輛護理吃角子老虎機線上、維修、意外事件處置、司機訓練，以及由此造成的時間本錢虧本等一系列追加疑問的解決本事。誠然共享的形態不一而足，唯獨尺度亟待領會：為更多人提供技術安全、暢快便利的出行體會。作為內地租車產業的元老級人物，首汽租車的國賓級尺度再次成為產業的馬首。
2024年8月28日，首汽租車在北京召開全力i發行會，公佈品牌戰略升級，新形象iZU以愛租車詮釋新的品牌定位，以用戶為本，讓租車成為人們的一種生涯方式，為正處在成長十字路口的本土租賃車市場撥開了指明晰方位。
再定義：共享與多元的出行體會
共享，正在走進生涯的方方面面，將租車辦事增加到共享觀念中，弱化租來的借物感，強化享用的自主意識和體會感，不用被佔有捆綁，盡興享受採用的愉悅，是首汽iZU對個人的全新定義。
為此iZU提出了樹立租車產業代價用車的尺度，構建競爭壁壘；變更產業粗放成長，亟待以代價用車概念帶領升級；針對產業亂象，樹立代價用車的產業辦事尺度，同時提升B端用戶代價用車多元化的體會。
實質上，增加辦事尺度對于企業的綜合實力、辦事本事、隊伍調和性和專業支持等方面都有較高的要求。與新生網約車企業比擬，佔有25年的技術汽車租賃辦事經歷的首汽租車已經形成了體制化、高尺度的辦事體系，因此有義務也有本事帶領產業訂定更高的辦事尺度。比如首汽租車所提出的代價用車，其代價也不光表現在戰略層面，更表現在辦事細節中。首汽租車率先提出構建多元代價的理念，針對企業和自己用戶，訂定了具有針對性的高尺度辦事。對長租市場，首汽租賃確認了為企業提供整合出行解決計劃的物質型辦事商定位，通過自身成熟體系和管控本事，為企業提供定制化的一站式出行解決計劃；在自己短租市場，則確立了以用戶為中央自駕租車辦事商的定位，創辦了以用戶需要為中央的技術建議和辦事方案，憑借特有的挪動平臺和全國連鎖門店提供方便辦事網點，實現了車隊、客服、司機、故障援救、門店等全程一條龍式的辦事支持。
首汽租車首席運營官魏東介紹，目前首汽租車在全國范圍內已推出企業長租、短租自駕、汽車金融、國際租車等產物線，自有車隊規模過份5萬輛，位居全國前三，已開通內地辦事都會73個、門店及網點900+個，境外蓋住150多個國家、3700個站點。目前，首汽租車初步形成了包含有駕駛員辦事控制體系、車輛辦事控制體系、用車辦事控制體系等在內的完善的辦事體系和辦事尺度。魏東表明，跟著國際化的水平越來越高，中國租車產業也只有不停增加自身的辦事尺度，才幹在國際化的劇烈競爭中佔領自動。
在互聯網+率領下的共享時代，不論商業接待、境內外接送機還是自駕游，延續了國賓級基因的iZU將一直維持尺度，跑在時代前沿。
