2025年，將有1~2家中國汽車企業進入環球前10強，在國際市場擁有要點競爭力并成為國際著名品牌。中國品牌汽車在海外直接投資或合資項目大幅增加，國際化經營才最新吃角子老虎機優惠幹進一步增強，實現汽車產品海外銷售（包含有生產）占總規模的10%。這是中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）近日公布的《中國汽車產業國際化中長期（2024-2025）發展安排》（以下簡稱《安排》）中提出的發展目標。
在近日由中汽協主辦、中國重汽承辦的中國汽車國際化聯合會議上，中汽協副秘書長師建華指出，2025年我國汽車產銷量將到達3000萬輛左右，因此，占比10%的汽車出口屆時每年的出口量將到達300萬輛。他表示：只有以政府為率領，以金融、銀行、保險行業為支撐，車企間開展多位一體的協同征戰，多方努力，才能共同推動我國汽車業的出口模式轉變。
轉變汽車出口模式
依據中汽協最新統計數據，我國汽車出口同比繼續下降。本年一季度，我國汽車出口13.6萬輛，比去年同期下降25.6%。此中乘用車出口8.7萬輛，比去年同期下降16.7%；商用車出口4.9萬輛，比去年同期下降37.5%。依照海關統計的數據，本年1~2月，我國汽車整車累計入口11.7萬輛，比去年同期下降27.4%；汽車整車累計出口9.0萬輛，比去年同期下老虎機app下載降34.8%。
針對連續不斷下滑的汽車出口形勢，中汽協秘書長助理許海東表示：如今我國汽車企業在走出去的過程中仍以貿易格式為主，更容易遭受關稅壁壘等限制。事實上，只有通過海外投資才能實現我國汽車出口模式的轉變和升級。
如何才能促進我國汽車產業的海外發展？陜西重型汽車老虎機下載注意事項進出口有限公司海外市場部部長李健以陜汽為例，說明白汽車企業推進海外投資等本土化歷程的主要性。他說：固然2024年我國汽車出口繼續下滑，但對于陜汽來說，但凡在建有KD工廠（KD工廠是指汽車廠商在內地把汽車的各組成部門都制造好后出口到目標市場，再在當地工廠組裝成整車）的國家，汽車產品銷量都較為不亂。
本年3月，在加入第三屆伊朗國際汽車論壇時，伊朗方面提出未來可能將對純貿易格式的汽車企業收取入口關稅，但假如外資車企在當地設立KD工廠，入口產品的關稅或將得到減免。重慶力帆實業（集團）進出口有限公司常務副總經理王集會對此深有感慨。他說，從另一個角度來看，跟著環球經濟的下行，為了促進本國經濟的發展，各國政府紛飛勉勵外商的本土化投資行為，并給予一定的優惠措施，對單純的貿易格式則有所抵觸。
據了解，在上年年底日系車企預備大舉進軍伊朗時，伊朗工業、礦業和貿易部副部長法里奧拉·艾法卡米·瑞德就曾表示：伊朗并不但願只成為其他國家產品的消費者，我們更但願能夠與國外企業進行聯盟生產，以知足鄰國約4億名消費者的需求。目前伊朗正在尋求國外直接投資，我們對于與日本車企的合作項目十分感嗜好。
創建海外產業園區
除了海外建廠，中汽協發起，由政府率領并在汽車產品的重點出口國家和區域創建產業園區，通過行業協會調和，實現自主品牌多家車企共同入駐，零部件廠家隨同合作，從而帶動汽車行業內高下游共謀海外發展。這也不失為促進我國汽車企業在海外發展的一條捷徑。
師建華還強調提出，我國政府需積極率領內地大型金融、銀行、保險及相關配套企業進入工業園區，提供本土化的金融服務，實現跨行業的合作。對此，中國重型汽車集團有限公司國際部副總經理蘭俊杰深表贊成：我國五大國有銀行在西班牙等海外地域不乏分支機構，可是給我國自主品牌汽車企業在當地的制造廠或經銷商提供的支援極度有限。我以為，我國的金融機構應該與車企積極協作，相信創建了產業園區后，車企在進行海外投資時不僅能減低成本，還能有效提拔汽車產業在海外投資的勝利率。
專家表示，我國的金融機構急需轉變經營思維和模式，如今汽車產業在海外市場的競爭不僅僅是產品和品牌的競爭，經濟形勢對汽車出口陰礙很大。因此，銀行一起走出去很有必須。據了解，對當地住民的消老虎機投注方案費金融支援比在投資領域的金融支援更主要。
實現資本產能合作
在談到成立中國汽車國際化聯合的理由時，師建華表示，由于現在汽車產業國際化的配套設備尚不完善，支援力度較弱，因此，我國自主品牌車企不得不采取抱團取暖的方式共謀海外發展之路。他指出，自主品牌車企在抱團出海時，可在三方面進行協同合作：信息、資本和產能。
在信息方面，例如，部門海外業務起步較晚的汽車企業在海外市場的相關信息獲取方面遇到了不少難題，有時因經驗不足獲取了較多灰色信息，對其海外業務的拓展毫無協助。因此，自主品牌在相同出口市場的信息分享顯得尤為主要。
在資本方面，師建華強調資本共享。現在我國部門自主品牌在走出去時已經自掏腰包創建了配套設備。因此，中汽協發起，自主品牌間可加強該方面的資本共享。例如北汽集團在南非投資成立了海外金融公司，假如其能為在南非的自主品牌汽車提供消費角子老虎機玩法教學信貸，將大大減低其他車企在海外投資的成本，從而實現資本整合。
在產能方面，中汽協提出產能合作，實現共贏。現在我國自主品牌在抱團出海過程中最急迫也是最需要的便是產能合作。對于已經在出口當地擁有產能和急需擁有產能的車企來說，產能合作將實現共贏。
據吉祥汽車國際公司副總經理金廣裕透露，2024年底，吉祥在白俄羅斯創建的CKD工廠（全散件組裝工廠）將實現竣工投產，安排產能為雙班6萬輛，但由于現在俄羅斯汽車市場的需求銳減，工廠的產能或將出現多餘，因此吉祥期望能與其他自主品牌車企能夠進行產能合作，辦理或將出現的產能多餘等疑問。（本報張海燕）
