工業和信息化部裝備工業司日前在北京主持召開船舶工業調組織促轉型增效益座談會。工業和信息化部副部長辛國斌出席會議并作主要發言。
辛國斌指出，我國船舶工業已經站在了新的出發點，具備了進一步衝破、率先做強的根基和前提。國際金融危機以來，船舶工業經受住國際船市近八年的連續調換，產業成長根本維持平穩，國際市場份額穩居前列。十二五以來，造船完工和手持訂單國際份額始終維持在40以上，科技首創本事大幅提高，海工裝備成長快速躍升，產業成長短板有所補救，行業組織調換步伐加速，優強企業實力明顯加強，造船大國身份進一步鞏固，綜合競爭力逆勢增加。
辛國斌同時指出，當前環球船舶工業正面對國際金融危機以來最為嚴格的期間。一方面，國際船舶市場需要大幅下滑，航運市場和造船市場嚴重多餘的情勢在短期內難以得到基本性的改良，市場需要形勢仍將十分嚴格。另一方面，世界船舶工業普遍陷入逆境，除了歐洲造船業憑借其在鋪張郵輪等領域的優勢，市場份額逆勢增加外，日韓等重要造船國均面對存活困難。中國造船業產業經濟運行下行包袱不停加大，船舶工業組織性矛盾和深層次疑問進一步凸顯。
辛國斌強調，當前形勢下，我國造船業正面對加速建成造船強國的古史機緣。世界重要造船國面對逆境、新一輪科技革命和行業變革、中國經濟成長和重大戰略實施等均為我國船舶工業成長提供了主要機緣和浩蕩空間。從歷久來看，國際貿易的成長必將推進船舶工業市場需要的增長，獨特是跟著前程新航線陸續開辟、海洋物質開闢進一步向深海成長，新船型、新裝備的需要仍將層出不窮，海工裝備、獨特是深水裝備市場仍將看好，只要我國船舶工業或許經受住當前嚴格的考驗，仍將大有作為。
最后，辛國斌提出了十三五時期我國船舶工業成長的總體思路：緊緊環繞《中國制造2025》和建設海洋強國的戰略目的，以首創成長和行業升級為核心，以制造專業與信息專業深度混合為主要抓手，強力推動供應側組織性革新，穩增長、去產能、調組織、補短板、降本錢，普遍增加行業國際競爭力和連續成長本事，初步實現船舶工業由大到強的跨越。辛國斌進一步要求扎實推動以下六項任務：一是繼續把科技首創擺在產業成長全局的核心位置，以科技首創動員普遍首創，著力提高科技首創對行業成長的支撐力和帶領力；二是要充裕施展市場在物質部署中的決擇性作用，同時強化執政機構率領，加大排除無效產能，著力化解多餘產能；三是將智能制造作為船舶工業控制升級和降本增效的主攻方位，著力推銷進步高效制造模式；四是普遍推動中國船舶制造品質升級，著力構筑中國船舶制造品牌；五是著力培養一批優強企業，擔保優質企業度過冬季；六是要進一步深化軍民混合，加大引進來、走出去的開放力度，著力提高混合與開放程度。
會上，中國船舶工業產業協會介紹了中國造船產能應用監測指數編輯場合。中國造船產能應用監測指數以產能應用率為核心指標，抉擇若干陰礙造船產能實質應用場合的重要因素構建指標體系，并充裕斟酌船舶產業行業特色對指標權重進行設定，形成或許反應中國造船產能應用水平，并對前程走勢起到預計作用的綜合指數。
中國造船工程學會介紹了優質船舶配套產物提名目次任務計劃。依據任務計劃，中國造船工程學會、中國船舶工業產業協會牽頭，聯盟中國船級社和重要航運公司，分領域結構專家對關連申報企業及產物進行評審，形成《優質船舶配套產物提名目次》，并應用網站、報刊、論壇等格式進行宣揚和發行，以文件格式向船東、造船廠和設計院提名。《優質船舶配套產物提名目次》將成為國產優質配套器材的宣揚推介載體，有利于增進我國船用配套器材自主首創本事和程度的提高。
